Het bedrijf Q-Park France - Q-Park Résa: reserveer uw parking met enkele klikken!

Meer weten

Ontdek de producten, diensten, verbintenissen en het bedrijf Q-Park

Het bedrijf Q-Park France

parkings_q-park_france

Geschiedenis en ontwikkeling

Q-Park France is de Franse dochteronderneming die 190 parkings beheert in 70 Franse steden.

In 2002 kocht Q-Park ParcoFrance over dat tot dan in het bezit was van de group Bouygues. Op dat moment telde het bedrijf 70 medewerkers die in totaal 17.000 parkeerplaatsen beheerden. Onder de Nederlandse groep profiteert het bedrijf onmiddellijk van de stabiele financiële basis waardoor de groei kan worden versneld.
 
In 2015 beheert Q-Park France, na twee aankopen van Sérimo in 2003 en Epolia in 2008, 190 parkings (100.000 plaatsen) met een omzetcijfer van 170 miljoen euro. Een opmerkelijke groei die mogelijk is gemaakt dankzij een team van 400 medewerkers die zijn verdeeld over het hele gebied.

Q-Park France gelooft in een model dat is gebaseerd op een kwalitatief aanbod en een uniek design, een essentieel kenmerk. De bouw, renovatie en het beheer van de parkings vormen een complexe opdracht die blijft evolueren.

Q-Park France blijft groeien dankzij zijn kennis, kwaliteit, reactiviteit en de mogelijkheid om zich aan te passen op vraag van zijn partners.

Q-Park France werkt samen met groepen en privéspelers om zo goed mogelijk te beantwoorden aan de nieuwe verwachtingen van de klanten, om in te spelen op veranderingen in de regelgeving en om de levenskwaliteit en de mobiliteit van stadscentra te verbeteren.
 

Bestuur

Michèle SALVADORETTI, Algemeen Directeur
Michèle SALVADORETTI is INSA-ingenieur en had functies in het ontwikkelingsteam en het bestuur van de Groupe Bouygues BTP voordat zij directielid werd van Q-Park in 2002.

Door de jaren heen is Q-Park France twee keer zo groot geworden onder Michèle SALVADORETTI en nam de groep een innoverende houding aan, vergeleken met zijn concurrenten. Zo werkt de groep proactief aan technologische projecten en worden de waarden van Q-Park nog steeds gerespecteerd.

Sinds 2008 is ze eveneens Voorzitster van het Syndicaat van Uitbaters van de FNMS (Fédération Nationale des Métiers du Stationnement) waarbij het imago van het beroep wordt verbeterd.

René LE BOUR, Secretaris-Generaal
René LE BOUR studeerde af aan de richting Finance & Management en werkte in grote internationale groepen zoals AOL, Applied Biosystems/Perkin Elmer of zelfs Chiron (Groep Novartis) als financieel directeur en algemeen directeur.

In 2011 gaat hij voor de groep Q-Park werken als Secretaris-Generaal om de ontwikkeling van het bedrijf in Frankrijk te verstevigen en te versnellen.
 

RSE-beleid

Concrete inzet in de parkeersector.

De wagen is één van de meest zichtbare bronnen van CO2. Q-Park is zich hiervan bewust en is vastberaden om de ecologische voetafdruk van zijn activiteiten te beperken. Q-Park begeleidt zijn gebruikers en mobiliseert zijn klanten om zo een belangrijke rol te spelen op dit vlak en mee te bouwen aan de ontwikkeling van duurzame mobiliteit.

Hiervoor zet Q-Park zich op verschillende punten in: 
  • Duurzame stadsmobiliteit wordt gepromoot:
Toegankelijkheid van parkings, de manier waarop verkeer wordt geregeld, dynamische wegwijzers, begeleiding naar vrije parkings met behulp van innovatieve technologische hulpmiddelen (GPS, internet, mobiele toepassingen, ...), interactie met andere en openbare vervoerswijzen, voorzien van carpoolplaatsen, formules met combinatietarieven (parking + openbaar vervoer) met dezelfde toegankelijkheid. 
  • Parkeergelegenheid voorzien en beheren met respect voor het milieu:
Gebruik van duurzame en niet-vervuilende materialen, voorzien van laadzones voor elektrische voertuigen, voorzieningen voor energiebesparing (aanwezigheidsdetectoren, verlichting met laag verbruik), de inzet van partners, onderaannemers en aannemers (de ecologische voetafdruk van de belangrijkse leveranciers moet worden meegedeeld). 
  • De gemeenschap sterke aanbevelingen doen om het verkeer vlotter te laten verlopen:
Mutualiseren van parkeerplaatsen, optimaliseren van toegankelijkheid van stadscentra en de regeling van de verkeersstromen, innovatieve oplossingen voor de evaluatie van de infrastructuur, advies en tariefbeleid.